Mamk's Main

ステージアとの付き合いもあと２ヶ月余り。
何となく、今年辺りは予感があったのだけど、そんな悪い予感は的中するもので、先日出張から戻って駅近くの駐車場で車を拾い、走り始めると、、、何か暗い。(^^;
あー、左のロービームが切れている。
思い出せない程度の前なので、数年はもったのですが、もうリース会社に車を返す直前にこれは痛い。でも、ロービームが無いと辛い。
とりあえず、フォグで（ステージアのフォグはH4ロービームなので、カットを別にすれば、そこそこ普通のロービームのように見える、けど）ホーマックを目指して帰ることに。
カー用品専門店では無いので（１９時を回っているので、カー用品店は閉まっている）、仕方ないのは分かるけど、、、選択肢がほとんど無し。
単に専門店では無いとかでは無く、ステージア前期型のH1バルブはほとんど使われていないのでしょうね。
そんな中で値段で選び（と言っても二者択一）、明らかに日本製では無い900円台！の2個1セットのものを購入。今まではこんな安いのは売っていなかったなぁ。
正直、ちょっと不安はあったものの、値段には勝てず、まずは帰宅。
翌日、交換してみると、、、うーん、精度が悪い。
まず、切れた左目は、そのまま頑張れば手が入る。右目はクーラントのリザーバータンクを外せば同じく手が入る。前期型の良いところですね。（後期型は全グレードHIDなので、そもそもほとんど交換不要なのですが。。。）
暗くてバルブ口は見えないので、手探りに何度ずらして、回してみても、どうもしっくり来ない。今まで3回ほど交換しているけど、こんなのは初めて。
点灯すると、、、やはりどう考えてもおかしい。(^^;
仕方ないのでその日もまたフォグランプで我慢して、翌日蛍光ランプ型の投光器を買ってきて、何とか正しく取り付け完了。
カプラーのはまり具合もいまいちなので、やはり寸法精度が悪いみたいだけど、、、あと２ヶ月だから、これで我慢しよう。(^^;

品名：TVデコーダー
型番：TI29NS-1
メーカー：株式会社東照
購入日：2012/1/16
購入店：トレジャージャパン楽天市場店

品名：レーダー探知機
型番：ZERO 663V
メーカー：株式会社コムテック
購入日：2012/1/11
購入店：シャチホコストア

気が付くと正月はあっという間に過ぎてしまい、今年こそは去年の二の舞になるまい、と、年明け早々、ディラーを訪ねてきました。
去年の二の舞、というのは、ステージアは３回車検に出して、そろそろ故障が多くなってきたので去年こそは車を替えよう！と思っていたのが、、、のんびり構えていたら２月も過ぎ、３月になって大震災、結局４月末のリース期限ギリギリに再々再リースを申し込んで車検に出し、で何とか、という状態です。
残念ながら、日産はステージアの後継車種を用意せず、ステーションワゴンは無いのですが、表題のスカイラインクロスオーバーの話でも聞いてくるか、ということで出かけてみました。

実はこの車、約５年前のアリゾナ出張の折、「見たことの無いMURANO？が走っている」ということで、アメリカでは５年前に発売され、日本では２年半前にやっと出てきた車でした。
ステージアに比べれば、ずいぶんと荷室などは狭いと思いますが、以前ほど荷物を積むような用事も無いし、何よりスカイラインは昔から好きだし、クーペに近いハッチバックのようなボディもこれしかない、という感じです。
結局、年度内の登録とか、正月特価などを合わせてかなり良い条件が出たために、迷わずに決めてしまい、翌日に判子もついてきました。
これでも、納車は３月末か４月頭、リースの期限が４月下旬なので、そんなに余裕は無かったということで、珍しく早めに動いて正解だったパターンかな？
ちなみに、基本的に何でもついているため、メーカーオプションはクルーズコントロールのみ、付属品は冬タイヤ含めいろいろ付けたけど、ほんと、消耗品系のみです。
納車が楽しみ、ってのは無いことは無いけど、どちらかというと割とあっさりと決められて良かった、という安堵感の方が強いのが、何とも複雑な気持ちです。

品名：ワイパーブレード
型番：エコワイパーみどりM525、M450
発売元：株式会社ユーエヌティー
購入日：2009/8/9
購入店：ジムニー専門店　Kプロダクツ

ステージアに乗り始めて５年ほどになりますが、社用で使用していることもあり、すべての給油（１５３回）について、記録を取っています。
今までの最高燃費は2005/12/05に記録した9.92km/lが最高で、最低は2006/02/02の4.60km/lです。
　9km/l台：***：３回
　8km/l台：**********：１０回
　7km/l台：**********************：２２回
　6km/l台：************************************************：４８回
　5km/l台：************************************************************：６０回
　4km/l台：*********：９回
現在の「総距離数÷総ガソリン使用量」での平均値は、6.33km/lです。まぁ、分布の通りですね。
さすがに3km/l台は無いですが（瞬間最大風速ではあるのかもしれませんが、何せ８０リットルも入るタンクなので...）、逆に長距離でも10km/lの壁を越えることはありませんでした。
理由は様々考えられます。
もちろん、瞬間最大風速では同様に10km/lを超えていると思われますが、さすがに給油一回分をこなすほどの距離になると、峠を越えたり、市内走行が入ったりします。
さらに、燃費が良い速度域は70～90km/hくらいと（感覚ですが）思われますが、まぁ、いくら広い北海道とは言え、峠越え無しに往復600km以上、それもコンスタントに70km/l以上が出せるところ、、、というのはさすがに難しいものがあります。

ようやく本題ですが、今回、北見出張で新記録を達成しました！
今回の新記録は、何と10.18km/l。(^^)
何と言っても、今回の出張では、
・往復とも割と道路が空いていた。
・復路は北見峠側の自動車専用道路（旭川紋別自動車道）を使った。
いつもは石北峠経由なのですが、試しに北見峠経由で行ってみると、（何度も自動車専用道路に入ったり出たりはしますが）これは非常に楽々です。
特に復路の石北峠はきつい上り坂で、それに比べると北見峠側は非常に緩やかです。

同じような出張でも無い限りは、なかなか達成できない記録ではありますが、ガソリン価格高騰の折、達成できないまでも燃費良く車を走らせたいものです。

悔しいです。
今日の仕事帰り、１７時頃に近所の出光セルフに寄りました。
５月１日から高くなっているのは知っていたのですが、まぁ、仕方ないかと思って給油したのが、１４３円／リッター。
それが、その後娘たちを美容院に連れて行った帰り、おおよそ４時間後の２１時にその前を通ると、何と１３７円！
その差６円、７０リッター近く入っているので、４００円くらいの大損です。(-_-;
ああ、夕食後のコーヒーもハーゲンダッツも我慢して正解でした。。。

しかし、明日値上げするなら分かりますが、おそらく他店への対抗上とは言え、こういう値下げの仕方（元はと言えば、値上げの仕方）するのは、客に対して失礼だと思うのは、私だけでは無いはず。
あまりに腹が立つので、当面はあそこのスタンドでは入れません。
＃きっと、余程値段の優位が無い限り、ですが。あ～情けな。

諸般の事情により、結構苦しい毎月の支払いを続けてきた我が愛車ですが、今月末で５年間のリース契約が満了します。
ちょうど車検の時期でもあり、先週木曜日、出張に出掛けている間に終わるようにディーラーに預けて、土曜日に無事に受け取りました。
そして、併せて２年間の再リース契約も無事に完了しました。

去年の春、夏タイヤは買い換えましたし、ナビ子も付けました。
なので、当然と言えば当然なのですが、毎月の支払額がほぼ半額と、目標に達していたために迷わず再リースです。(^^;
大きな故障も無く（ぶつけられたりはしましたが、、、）、５年間を過してきましたので、あと２年、壊れずに過したいものです。

ちなみに、当面の目標は、地デジチューナの搭載です。
オプション部品があるうちに、何とか購入したいのですが、、、出費続きの我が家では、当面は無理そうです。(^^;

もう前回から何年経ったか忘れてしまうほど交換していない、リモコンドアロックの電池を交換しました。

CR1620というタイプのボタン電池ですが、これがどうも特殊なサイズ（近頃は使う機器が少ないということでしょう）らしく、Toshiba、Maxell、富士通、富士フイルムなどでは用意されておらず、Panasonicしかありませんでした。(;_;)
おかげでちょっと高めではありますが、ヨドバシで無事に入手し、交換しました。

ここのところ、何回も押さないと開け閉めできず、それもかなり近付かないとダメでしたが、交換後はスパッと動作してくれます。(^^)

仕事からの帰りがけにガソリンスタンドの前を通ったら、ハイオク131円/リットル（カード値引きで129円！）と表示されていたので、まだ４分の１ほど残っていましたが、入れてしまいました。(^^;

いやー、130円を切ったら安く感じるなんて、数年前の「ハイオク100円切るか？？」なんていうのは、遠い日の夢のようです。(;_;)

購入してほぼ半年経った我が家の楽ナビですが、１１月１日からバージョンアップを受け付けていまして、本日、無事バージョンアップしたHDDを取り付けました。

さすがにまだ半年なので、地図のバージョンアップだけなら今回は見送ろうと思っていたのですが、データの更新だけではなく、機能が変わるというので申込んだわけです。

・１日に申込み。
・３日に返送用の箱が到着。取り外し。
・４日に発送。
（・６日に到着したはず。）
（・７日に返送したはず。）
・９日に到着。取り付け。

と、こんな感じで一週間ほどHDD無しの何もできない状態（MD、ラジオ、テレビのみ）で使いました。
電源を入れて分かるのは、

・起動画面が変わった。
・地図の雰囲気（？）が変わった。
・音声ガイドの声が少し変わった（？）。

というところです。
＃長期出張の前に動作確認だけでもできて良かったです。

２個目のQSTEERです。今度はR34 GT-R（ブルー）。

娘のR32 GT-R（シルバー）と食卓テーブルでレースをやるつもりが、昔のゲーセンではやったクラッシュ何とかみたいなぶつけ合いになってしまいました。(^^;

＃これはこれでおもしろいのですけどね。(^^;

赤外線コントロールチョロQ、です。
新聞で記事を見かけて以来、機会があればと思っていましたが、そんなにまじめに探していたわけでもなく、昨日、ヨドバシのおもちゃ売り場が（おそらくクリスマス商戦を見据えて）拡張されていた際にラジコンが入り口近くに固まっていたので、何となく探してしまいました。

見つかったのはレジの近くで、ラジコン売り場ではないのですが、とりあえずR32のリモコン付きを購入。
子供の良いおもちゃになっているようです。(^^;

思えば、自分が子供だった頃はラジコンなんて高嶺の花で、小六のときにUコンモドキ（エンジンではなくモータのやつ）の飛行機にお年玉を全部つぎ込んで（、あげくすぐ壊してしまったこと）なんて、今では遠い昔のことなんですねぇ。
そう、税込み1,020円ですよ、これ。

なかなかキビキビ動くし、もう一個買って家族でレースでもやるかな、なんて思ったりして。(^^)

＃カテゴリはどうも適切では無さそうです。(^^;

半年以上前から検討開始し、諸般の事情により２ヶ月前に購入計画を凍結したカーナビを、ついに購入しました。
リース延長はほとんど確定なので、「あと２、３年は絶対に乗るだろう」ということでの決断です。

品名：HDDナビゲーション
型番：carrozzeria AVIC-HRZ09
メーカ：パイオニア
購入日：2006/05/03
購入店：イエローハット八軒店

「楽ナビは機能的に見劣りするから、やめた方が良い」というアドバイスをもらっていたにも関わらず、他の店で在庫無し（人気高い？）だったとか、MD使える機種で一番安かったとか、パイオニアを10%引きで売っていたとか、、、いろいろ理由はありますが、結局、楽ナビです。(^^;

選んだポイントは、
・AV性能などよりも、ナビ・AVの機能を重視
・MDはできれば聞きたい
・HDDは必須
・テレビはとりあえず映れば良い
・DVDや画面も、そんなに高画質・綺麗でなくても良い
・値段
でしょうか。

まず自宅に戻ってから、自宅を登録しまして、明日は（風邪気味の）娘の体調が悪くなければ、ちょっと遠出のドライブです。
幸い、ドライブには絶好の天気、気温のようですから、楽しみです。(^^)

しかし、予想はしていましたが、イエローハットの駐車場ではちゃんと映っていたテレビが、なぜか自宅付近ではどのチャネルも全滅（音声しか聞こえない）です。(;_;)
さすがに難視聴地域に選定されているだけのことはあります。。。送信所・アンテナが一杯ある、手稲山の麓なのに、、、

何のこっちゃ、と思われる方もいるでしょう。

・うるさいガソリン＝出光
・静かなガソリン＝ENEOS

ということです。
ここのところ、近所にできた出光のセルフでガソリンを補充することが多かったのですが（って、気がつけばほとんど１年経っています。時の経つのは早い。。。）、たまたまENEOSのセルフで入れて、その静かさにちょっとびっくり。
まぁ、実際にはそんなに音を覚えているものでも無いだろうし、半信半疑だったわけですが、また出光に戻してびっくり。やはり、出光のガソリンの方がかなりうるさいです。(^^;

アクセルを踏んだときの感触は、

・出光＝ガツン
・ENEOS＝ジワッ

という感じで、これは好みが分かれるところだと思いますが、個人的にはENEOSの方が好きかな、という感想です。
残念ながら、ENEOSのセルフはちょっと離れたところにしかありませんが、近頃はセルフとフルサービスの差も少ない（というか、地域差の方が遙かに大きい）ですから、好みのガソリンを入れようかな、と思っています。

専門的にはどうなんでしょう？ENEOSの方がオクタン価が高い？
うーん、分からん。

旧国道５号線、DoCoMoショップのところの信号機も、発光ダイオードに衣替えです。
これが我が家に一番近いやつかな？

さらに、琴似停車場新琴似線（というのでしょうか）と石狩街道の交差点も、発光ダイオードです。

もうそろそろ、入替える信号機はすべて発光ダイオードになりつつあるようなので、ここで書くのもおしまいです。

賛否両論あるのでしょうが、私のように乱視の強い人間にとっては、とても見やすくて重宝しています。(^^)

駅の近くに、発光ダイオード型の信号機が登場です。
先日の桑園駅近くに続いて、どんどん更新時に入れ替わっていくのでしょうね。

というわけで、おそらく我が家に一番近い発光ダイオード型信号機のお目見えでした。

ニンテンドーDS Liteの抽選には漏れ、今日も残りの二色の発売日でしたが、並ぶほどの根性もなく（朝から会社で打ち合わせ）、夕方近くには一台もあるわけもなく、、、が、帰りに晩ご飯を食べに寄ったジャスコを出ると、、、

なんと、桑園のジャスコ前の信号機が交換されており、発光ダイオード型になっているではありませんか！
五所川原に遅れること１０ヶ月（かどうか分かりませんが）で、ようやく札幌の私の身近なところでも、発光ダイオードの信号機がお目見えです。

おそらく、いろいろな評価などで遅かったのだと思いますが、私は見やすいと思っているので、早く普及してくれると嬉しいな。(^^)

車がきれいになります。(^^;
この時期、車庫があろうと無かろうと、洗車はなかなかできません。
なので、雪をかぶるときれいになります。

うーん、横着ものだなぁ。(^^;

つい一週間ほど前にガソリンを入れましたが、そのときと比べて、同じスタンドで３円高くなっています。
年が明けてから三週間も経っていませんが、その間にも上がったり下がったりしています。
以前は、「翌月から値上げ」ということでスタンドが混雑したものですが、こう乱高下が続くと、気にしても仕方がない気がしてきます。

何年か前のように、ハイオク９ｘ円！なんていう時代は、もう来ないのかもしれませんね。
やっぱり、これからの時代はハイブリッドですかね～。

＃灯油は高め安定です。残念ながら。(;_;)

三井住友VISAカードの会員に提供される、ロードサービスを申し込んでみました。

年額1,000円もしないのに、某JAFよりも条件が良いのです。
また、JAFはETC取り付けと同時期に、ETC機能付きの会員証に切り替えてしまったので、車の中に置きっぱなしができません。（普通のクレジットカード並みの機能があるので）紛失の際の痛手も大きいので、この際ロードサービスはJAFを捨てました。(^^;

値段も安いし、サービスは良いし、クレジット会社のこの手のサービスは、案外狙い目かもしれません。

ついでに、会員証はあるのですが、ペラペラのプラスチック紙なので、財布に入れていても邪魔になりません。早速、JAF会員証と交代です。(^^)

ああ、でも残念ながら、JAFのモータースポーツ活動は支援したいので、辞められないです。うーん、残念。

私の車は燃費が悪いです。
購入してこの方、今年の２月に（おそらく）遠出をしたときを除いて、降雪時期に6km/lを超えたことがありません。

過去に二度、5km/lを切ったことがあるのですが（２００４年２月２１日と２００５年１月２２日の給油）、いわゆる厳冬期であって、今回（昨日）の給油で初めて１２月に5km/lを切りました。
やはり今年の年末は雪が多いということなのでしょう。(;_;)

止まれずに、仕方なく買ったタイヤですが、ブリジストンの新製品BLIZZAK REVO1というものです。
今までは前モデルであるMZ-03だったのですが、このREVO1、MZ-03と比べると隔世の感があります。

MZ-03の前は（車は三菱リベロでしたが）某カー用品店ブランドのスタッドレスを履いていまして、１年目はともかく、２年目はかなり酷い状態だったのですが、ステージアになってMZ-03にしても、「BSの新品でもこんなもんか」という感じでした。
要は、
　［リベロ＋某カー用品店ブランドの２年目］≒［ステージア＋新品MZ-03］
という感じだったということなのです。

ところが、今度のREVO1はよく止まります。
若干、以前より横に滑るような気がしますが、前後方向のグリップが全然違います。
実は、履き替えて１週間も経たないときに、ある交差点で一旦停止できなくて「ああ、またこんなもんか」と思っていたのですが、やはり一皮剥けるまではダメだったようで(^^;、その後北見に行ったりして1,000km弱走り、アタリのようなものが出てきているようです。

本当に、技術の進歩はめざましいです。(^^)

。。。と、このネタを書こうと暖めていたのですが、今日、知人が対向車線からはみ出してきた車に衝突されたらしいです。自走不可な状態に。(;_;)
幸い、大きな怪我では無かったようですが、いくら自分の車が止まれても、相手が止まれないとどうしようもありません。
運が悪かったとしか言いようが無いのかもしれませんが、とてもやりきれない気持ちです。。。

ビュー・スイカが届いたので、その勢いで「まいどプラス」に申し込みましたが、あっさり蹴られました。
うーん、結構お得なカードなので、非常に残念です。(;_;)

この３カ月の間に３枚も申し込んでいるので、それが引っ掛かったのでしょう。
やっぱり、ヨドバシeLIOはやめておけばよかったです。
ロフトカードとあわせて、また半年ほど申し込みを見合わせるしか無さそうです。残念。

今朝は少し冷え込んで、雪もうっすらと積もった朝でした。
いつもの通り、車に乗り込み、家を出てバス通りを右折、結構道路が渋滞していたのも、「初冬の雪の日はこんなもの」とタカを括っておりましたが、どうもおかしい。
小学校（いつも熊の話題になるとテレビに映る、あの小学校です）の前辺りで、道路が詰まって止まろうとしたのですが、、、ズルズル滑ります。
すでに歩く速さより遅いのですが、、、なぜかズルズル滑ります。止まりません。
前には白いクラウンがいます。。。

幸いなことに、前の車列が完全に止まることは無かったので、追突を免れ、何とか脇道に逸れて、一旦自宅に戻り、義父の車を借りてまずは娘の高校まで。
＃脇道に入れば大丈夫なんですよ、これが。

あとはまた自宅に戻って少し時間を潰し、裏道を抜けて道路が溶けているところまで出て、普通に出勤です。(^^;

まだ使い始めて３シーズンの冬タイヤ（ブリジストン ブリザックMZ-03）ですが、重いステージアを止めることができなくなってしまったようです。(;_;)
本当はあと１シーズンはもって欲しかったですが、安全には換えられないので、とりあえず午前中の空き時間を見計らって、イエローハットまで向って新しいタイヤを購入しました。
ブリジストンのブリザックREVO-1というニューモデルが良いとのことで、まぁあまり他のメーカーとの価格差も大きくないようなので、それに決めて早速履き替えてもらいました。

その後は街中にも行ったり来たり、という感じでしたが、そもそも街中に出るとほとんど雪は積もっていないため、新しいタイヤの効きは確認できていません。
トゲのようなものが出ているらしいけど。

さて、余裕があれば「頑張った自分にご褒美」といきたかったのですが、、、残念ながら、私へのご褒美はタイヤに化けてしまったようです。(;_;)

しかし、本当にタイヤは高いです。。。

ガソリンなどの燃料が、相変わらず高値でそれもじわじわと上がり続けています。
以前、いろいろと比較したガソリン元売り系列カードですが、近頃になって「出光まいどプラスカード」のお得度合いが間違っていたことに気が付きました。

---以前書いたこと抜粋---
・常にガソリンと軽油は2円／リッター、灯油は1円／リッター値引き
・2005年3月までに入会すると、入会後１ヶ月間、上記が5円／リッター（ガソリン、軽油）、3円／リッター（灯油）になるキャンペーン実施中

---現在の状況---
・出光カードの場合は、通常、他社カードよりガソリンと軽油が2円／リッター値引き（灯油不明）
・さらにまいどプラスの場合は、常にガソリンと軽油は2円／リッター、灯油は1円／リッター値引き
・2006年3月までに入会すると、入会後１ヶ月間、上記が5円／リッター（ガソリン、軽油）、3円／リッター（灯油）になるキャンペーン実施中（１年間キャンペーン期間延長）

ということで、他社カードよりも最大で7円（１ヶ月間のみ）、通常は4円、最低でも2円／リッターは安くなることになります。
この春から１０回くらい出光のセルフで給油していますので、３千円くらいお得になり損ねたという感じです。

我が家で一番近い、それもセルフ給油のスタンドが出光なので、これはもう申し込むしか無いのですが、現在ビュー・スイカ新東京銀行カードを申込み中なので、そちらを優先しています。ビューカードが届き次第申込みかな。

私が出張している間に、無事にエアーコンプレッサーが到着していたので、昨日、エアインパクトレンチを使ってタイヤ交換をしました。

今年の春に車検に出す際に、タイヤを持ち込んで交換してもらったので、ある程度予想はしていたのですが、、、前輪は２つとも割と簡単にＯＫ。
ところが、後輪が大変で、１０個のうち２つが簡単には回らず、結局１つは（安物の）インパクトレンチでは回りませんでした。(;_;)
＃結局、体重掛けて足でゲシゲシ、と。。。

他にも結構きつく締まっているのが多く、やはりタンク容量が少ないためか、すぐに圧が下がって回らなくなります。
そのときは空回しをして圧を最低圧より下げ、コンプレッサで充填されるのを待ちます。
それでフルパワーで一気に回す、と。

やっぱり安物のインパクトレンチ（もちろん、シングルハンマー）もダメなんだろうなぁ、と思っているところに、今日はホーマックでデュアルハンマーのインパクトレンチを発見。年に２度しか使わないものなので、さすがに9,800円は出せませんが、「これなら軽く回るんだろうなぁ」なんて思うと、欲しくなりますね。(^^;

昨日は空気を手で入れて大変でしたが、空気入れのアタッチメントも購入。水抜き用のフィルタも買ってきて、今後は乾いた空気を入れることができます。
近日中には、２年使っているノートＰＣの汚れを吹き飛ばす予定です。
プラモデルの塗装くらいならできそうだな、、、とか、他にエアを使って何ができるか、今頃になってのんびり考えていたりします。(^^;

ずっと工事していましたが、１０月で工事完了、１１月からようやく出口が広くなりました。
今回、初めて通りましたが、いやー、これは出やすい。
新川通を北に行く車にとっては、それほどでも無いかもしれませんが、新道をまっすぐ、あるいは新川通を南に向う車にとっては、非常にありがたい改良です。(^^)

実際には降り口から二車線になっているわけではなく、途中から「右折方向」、「直進・左折方向」に別れているので、北に行く車（右折方向）の車の数が多ければ、詰まってしまうのは変わらずなのですが、、、こればかりは混んでいる時間帯に降りて確認してみるしか無いですね。

今回の出張は、宿と作業場所が離れており、かつ一人での移動ではないため、レンタカーを借りて移動していました。
都合によりトヨタレンタカーだったので、プリウスを選び、初ハイブリッド車です。

シフトノブが普通のオートマチック車と随分違ったり、エンジンがボタンで掛かったりと、いろいろと違うところはあるのですが、何と言っても驚異的なのは「燃費」です。

３泊４日の出張で約210km強走行しましたが、満タン返しの際の補給量は１０リッター。（無理矢理１０リッター入れられたという気も。。。）
ざっくりで21km/lという燃費です。
これは自分のステージアの値（夏、市街地走行主体という条件）の３倍です。(^^;

ガソリンの値段が高いということもさることながら、やはり限られた資源を有効に使うという意味では、ハイブリッド車はとても魅力ある存在です。
＃日産も早くハイブリッド車を出して欲しいな。＞日産

メカに関してのインプレッションなどは、「普通に乗っていれば普通の車としか感じられない」ということで、面白いメカ満載ではあるのですが、特にコメントすべきことはありません。
＃「よく走るなぁ」という第一印象を持ったのですが、自分の車に乗ると、やはり自分の車の方が良く走る。（重いのに）
＃先入観として「（半分）電気自動車」という意識があったことは否めないので、コメントできない、というのが正しいかも。

エアのインパクトレンチを買いました。
コンプレッサーは、、、買えませんでした。(;_;)

イオンスーパーセンター石狩緑苑台で、かなり安く売っていたのですが、残念ながら売り切れ。
１０ｍのホースが安かったので、イオンではホースだけ買いました。

その後、ジョイフルＡＫ、ホーマックに行って、結局ホーマックで１０日まで広告掲載のインパクトレンチを購入。
ただ、これは特別安いわけでは無いみたいなのですが、アタッチメントが少なくても安いものが良いので、ものがあるうちに買っておこうかと。

その内、通販ででもコンプレッサーを買うつもりです。
＃あるいは、三笠まで行ってくるかな。(^^;

彼岸の連休最終日、ドライブに出て１２号線を一路北上（実際には北東へ）、まぁ出たのが遅かったので、夕方前にようやく三笠まで到着しました。

前日の石狩緑苑台に続き、またまたイオンスーパーセンターに寄って、工具関係を眺めていました。
そう、私の記憶では、どう考えても三笠の方が広く感じていたのですが、それは工具売り場の周辺での記憶だったからです。(^^;

で、見つけました。
以前三笠に来たときも見掛けた記憶がしっかりあった、エアーコンプレッサー。
石狩緑苑台には無かったので、余計にそう思ったのかもしれません。

特に目を引いたのは、ナカトミのオイルレスタイプCP-100です。

近頃、エアーコンプレッサーはホームセンターでようやく１万円を切るぐらいになってきましたが、それに合わせてオイルレスタイプも値下がりし、２万円台前半になってきましたので、それがもう少し安くなったら買うつもりでしたが、、、何と、通常価格で7,770円！

当日はイオンフェスティバル最終日だったので、さらに５％の値引きがあるのですが、悩みに悩んで購入は思いとどまりました。
他にエアーツールを持っているわけでも無いので、
・エアーダスター
・自動車、自転車共用空気入れ
・ホース
くらいのツールを買っても、軽く３千円は超えますし、まぁ特別価格でなくていつもこの値段なわけですから、いつでも買えるな、と。

さらに、欲も出てきて、「もっと安いのや、吐出量・圧力の大きいのがどこかで売っているかも」とか考えると、ついに買えなかったというのもあります。(^^;

実際、Webでエアーツールを探すと、出てくる出てくる、、、さすがに１馬力を超えるオイルレスは１万５千円を切りませんが、頑張って探してみる気が湧いてきました。(^^)

近所に先週オープンしたので、初めて行ってみました。

オープン記念価格なのか122円と安かったですし、箱ティッシュ５つをもらってきました。
くじ引きは外れてポケットティッシュでしたが。(^^;

ガソリンスタンドでバイトをした経験も無いので、初めてガソリンを自分で入れてみましたが、割と簡単でした。（素人用になっているのかな？）
ただ、機械（画面）の反応が鈍いので、画面を確認するのがうっとおしいですが。

２４時間営業ですし、出光はANAのマイルも付くので、常連になりそうな予感です。

まいどプラスカードへの入会を勧められましたが、どう考えてもANAカードの方がお得なので（まいどプラスは1リットル当り2円引き、ANAはマイル含めて実質3%相当のポイント）、入会する気はありません。ごめんなさいね、丁寧に説明してくれた店員さん。

メインは大（Oh!）水木しげる展でしたが、当日は、
・「ジャスコ旭川西店」にて昼食（旭川ラーメン）
・「イオンスーパーセンター三笠店」にてお買い物
・「ジャスコ札幌苗穂店」にて夕食（フードコート）
の３つのイオンをはしごです。新記録です。(^^;

三笠店は開店して一週間も経っていないお店でしたが、
・ホームセンター（工具、園芸、カー用品等）機能
・フードコート（うどん専門有り）
・（食品）スーパー
・専門店
・レストラン（バーミヤンなど）
という、１フロアとしてはおそらく道内最大ではないかと思われるもので、とても面白かったです。

商圏的には車で５分も走らずに岩見沢の市街地なので、そこそこの人出が見込まれます。
特に、スーパーとホームセンターのエリアは２４時間営業ということで、あの周辺では初の大型店の２４時間営業でしょう。まぁ、１２号線沿い（道の駅の並び）なので、休憩所代りに使う人も多いというか、そういうのも当て込んでいるのでしょう、きっと。

ＧＷ前半は風邪のおかげで全然出掛けられませんでしたが、５月４日に道立旭川美術館で開催していた大（Oh!）水木しげる展に行ってきました。

子供の頃からお化けなど怖いものが大嫌いで、夜一人でトイレに行くときなど、早足どころかほとんどかけっこのように部屋まで駆け戻ったものですが、そんな私は妖怪・怪奇ものがなぜか大好きなのです。(^^;

興味のある方は是非旭川まで足を運んでいただきたいと思いますが、やはり後進の漫画家達に多大な影響を与えていることを、ひしひしと感じました。以下、私見ですが、
真面目な作風のものは昔アシスタントだったという池上遼一が引き継いでいますし、妖怪のディテールなどは魔夜峰央などとも共通するものです。東海道五十三次で山越に髑髏が覆い被さっている図案など、高橋葉介の学校怪談を思い浮かべますし、「死人帳（死神が持ち、生者は読めない）」はまさしく「デスノート」です。(^^;

当然写真は撮れないので、せめて東海道五十三次の色紙か絵はがきでも、、、と思ったのですが、あまりに高くて断念しました。(;_;)
＃その代り、かなり長く粘りましたが。。。
個人的には青銅の像、特に目玉オヤジが気に入りましたが、レプリカなどは一切無く、それもちょっと残念。

とまぁ、ちょっとしたドライブがてら、ということで楽しんでまいりましたが、以前、永井豪世紀末展（行きました）やら手塚治虫展（行っていません）などを開催するなど、旭川美術館はこういうのに非常に積極的です。
ドライブはそれはそれで良いのですが、できれば、札幌でも開催して欲しいものです。

故障しているのかと思い、ディーラーに持っていく寸前でした。

今日の札幌は気温はそれほどでもありませんが（１７℃くらい？）、日差しが強くて車内は暖かいと言うよりは暑い状態に。
エアコンの温度設定を普段の２４℃から下げる下げる、、、最低の１８℃まで。でも、吹き出し口から出てくるのは温風ばかり。(^^;
OFFにしたりしてもダメ、さらにAUTO/ECOモードボタンが効かなかったり。

で、よくよく見ると、「A/C」のインジケーターが消灯している。オイオイ。(^^;
スイッチオン！で、無事に冷風が吹き出し口から出てきました。

＜余談＞
私が北海道に移り住んだ最初の頃は、カーエアコン（家庭用エアコンも）なんて装備している方が珍しかったのに、今や必需品となっています。別に温暖化が進んだからというわけでは無いと思いますけどね。
＜／余談＞

普段（真冬でも）、A/Cのスイッチ切ることは無いので、全然気がつきませんでした。
４月の中旬に車検から戻ってきたので、そのときから切られていたのだと思いますが、考えてみればその後１週間出張、戻ってからはずっと寒い日が続いていたので、気がつかなかったのですね。
ＧＷまでエアコン全く無しでも気がつかないなんて、、、やはり今年はどこか変な気候です。
＃決して私がボケッとしているの「だけ」が原因では無い、、、と思います。つーか、まだそこまでボケてないと思いたい。(^^;

ETCレーン、最初に通ったときの混雑はいったい何だったんだろうか？と思わせるほどガラガラです。(^^;

何となく、この方が「北海道の高速道路」という感じはするのですが、便利だし、安くなるし（さすがに車載器の元を取るには回数乗るか、５万円の前払いでもしないとダメですが）、もう手放せません。

＜ぼそっ＞
優越感にも浸れますしね。(^^;
＜／ぼそっ＞

ともかく、よく喋ります。
・緊急車両が接近しています。注意してください。
・レーダーです。
・キャンセル区域に入りました。
・・・
ETC車載器もエンジンを掛けたときに喋りますが、まぁレーダー探知機に比べるとかわいいものです。
本当に緊急車両が近付いているのか、キョロキョロ探してしまいますし、いろいろな機能が付いているというのも考え物です。（無いと物足りなくて買い直したわけですが）

ところで、これにナビが付いている場合、もっと沢山喋るんですよね。。。賑やかすぎます。(^^;

第二弾が２月１６日に始まります。
第一弾は昨年１１月中旬から一ヶ月弱だったのですが、ちょうど高速を使う用事も無かったために、実施していることすら知りませんでした。(^^;

今度のは、高速道路に案内が書かれているのは当然として、（知っている人は分ると思う）上手稲神社前の横断歩道にまで垂れ幕が出ていまして、「ありゃ何だ？」と誰でも思うに違いありません。

詳細はこちらを見ていただきたいのですが、JHのWebの社会実験には記載されていませんでした。（ので、ググったら一発でした）

説明を読めば一目瞭然、要は、
・新川と大谷地は、「均一区間」の東西の最終出口になるので、もう少し先に行く車も手前で降りるため、渋滞する。
・期間中、均一区間の料金を値下げし、均一区間を３方向（小樽、旭川、苫小牧）ともに１区間延長することで、渋滞の緩和がどの程度か調査する。
ということで、第一弾は予想通り（一部、予想以上）の満足できる結果だったようです。

せっかくですから、実験なんて言わず、値下げしたままにすればよいのに、と思うのは私だけではないはず。
＃まぁ、ちょうど約一ヶ月ほど千歳でお仕事になるので、ありがたく利用させてもらうので文句を言うつもりはないですが。(^^;

新しく購入したレーダー探知機CL-G573Sの動作と、ETC車載器との相互干渉が無いかを確認するために、夜のドライブに出掛けました。
結果、
・新さっぽろの１２号線沿いのレーダーがHシステム（新Hシステム）であると判明。(^^;
・ETC車載器との相互干渉は問題無さそう。
・「緊急車両が。。。注意してください」がやたらと発生する。
・ジャスコ苗穂店の近くで、なぜかレーダーを検出する？
・音声はともかく、（夜は）LEDの明滅がかなり鬱陶しい。
というところで、まずまず、期待通りというところでしょうか。

最後のLEDの明滅については、そんなにスピード出してはいないのに、思わずアクセルを緩めてしまいますので、スピード出し過ぎの抑止効果も狙っているのかもしれません。(^^;

先日申し込んだ、ETCカードが到着しました。（正確には昨日不在でまだ郵便局に留め置きですが）
この秋（一部来春）から、割引サービスが本格的に始まるのに合わせ、各カード会社がほぼ一斉に年会費を無料に下げ始めた（今までは税別５００円くらいが相場）ので、申し込んでみました。

ところで、実はまだ車載器を持っていません。日本道路公団が１１月１９日から実施した５０００円の車載器購入のための助成制度を当てにしていたのですが、来年２月２８日までの申込期限を前に、１２月半ばで予定数に達してしまい、終了してしまいました。(;_;)

他の助成金やマイレージなどの割引制度はありますが、どれも「大口顧客」を対象にしたもので、ほとんどメリット無さそうです。
実際、一日の料金所通行車両のうち、３０％以上がETCを利用していることから考えて、これらの割引きはメリットがあるのでしょうが、逆にこれらの割引制度の開始や、車載器価格の低下に伴い、一般ユーザ向けの車載器購入助成はもう実施されることは無いと思われ、、、申込みを受付けている間に購入しなかったのが悔やまれます。

ということで、助成は無いのですが、せっかくカードが届いたので、これからじっくり車載器の検討を行い、購入できればと考えています。

ドライブに出掛けたわけではないのですが、オートバックスでHIDの情報を眺めてきました。
結局、高くて買えそうもありませんが（安くて７万円＋工賃１万円）、まぁ何とか自分の車にも付きそうなものがある、ということが分っただけでも良かったかな。
ただし、M35は口径が狭いので加工が必要らしく、工賃ももっと高いかもしれませんし、車を手放すときに元通りに戻せない可能性大です。
リース満了まで残る２年半、我慢して乗るしかなさそうです。

そもそも、代車でレガシーに乗らなければ、HIDが欲しくなったりしなかったのですが。。。
やっぱり白い光は良いよねぇ、って感じです。(^^;
＃昔は135Wとか、150Wとかのバルブを入れてましたからねぇ。

スバルのレガシーです。
ステージアの修理が終わるまで、一週間ほどのお付き合いになるはずです。
HIDは良いですねぇ。。。

今日は１２号線を北上し、道の駅「たきかわ」「ライスランドふかがわ」「あさひかわ」「とうま」に立ち寄ってスタンプを押し、イオン旭川西SC内の「工房加藤ラーメン」でラーメンを食べてきました。
イオン旭川西SCは、札幌市内のイオンよりも専門店にこだわりがあり、デパートでも少ししか見掛けないようなブランドも多数ありました。
それにしても、相変わらずこの手のお店を見に行くのは楽しいです。(^^)
で、本題の道央自動車道ですが、帰りに利用したところ、いつの間にか「旭川鷹栖～札幌」間は完全に片側二車線になっていて、ほとんどが速度規制無し（つまり最高100km/h）なので非常に楽でした。